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MAZDA3セダンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとジェイドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  ジェイド
VS
94.9万円290万円
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中古車相場 42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
232 中古車掲載台数 158
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ Bカメラ ワンオーナー ALH MRCC パ

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビTV 全方位カメラ BSM LED

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減B カメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC付き

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

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    107万円

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    214.8万円

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    128.8万円

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    118.8万円

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    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X CD 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    131.1万円

関東
85
187.2万円
関西
32
202万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
72
131.3万円
関西
22
139.5万円
東海
13
130.2万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.5万円
東北
14
127.8万円
北陸・甲信越
7
140万円
中国
4
152.1万円
四国
3
115.9万円

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MAZDA3セダンとジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  ジェイド
201.2万円397.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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