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MAZDA3セダンとSCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとSCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  SC
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
234 中古車掲載台数 62
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ電動シート衝突軽減LED

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙BSMレーダークルーズ衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減B カメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE レーダークルコン 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/夏冬タイヤ

    本体価格
    238.7万円

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  • レクサス SC 430 マクレビ/Bカメラ/新品ラジエーター交換済

    本体価格
    95万円

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    113万円

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    113.2万円

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    149万円

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    119.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 革シートヒータ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    99万円

関東
88
185.9万円
関西
32
204万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
22
154.7万円
関西
5
158万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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MAZDA3セダンとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  SC
201.2万円397.3万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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