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MAZDA3セダンとLFAを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  LFA
VS
102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
210 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ETC マツダコネクト

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度セーフティPKG 白革シート LED

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位 黒レザー HUD LED

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

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    応談

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    応談

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  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラー 本革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

関東
76
182.3万円
関西
37
201.7万円
東海
22
202.6万円
北海道
5
206万円
九州
22
210.8万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
9
194.8万円
中国
26
191.2万円
四国
4
179.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとLFAのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  LFA
201.2万円397.3万円 新車時価格 3750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1496~1997 排気量(cc) 4805
111~190 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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