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レンジローバーイヴォークとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  MAZDA3セダン
VS
145万円899万円
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中古車相場 99.9万円269.8万円
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400 中古車掲載台数 196
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD D車・右H・パノラミックルーフ

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 赤革/パノラミックルーフ/OPシート/ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期 360°C 黒革 シ-トH MERIDIAN ナビ

    本体価格
    275.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 20アルミ 電動ステアリングコラム 禁煙

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク R-Dynamic S 2.0L D200 AWD 1オーナー 禁煙車 ブラックPK 20A/W ACC

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 1年保証 液晶メーター デジタルミラー ACC

    本体価格
    508.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 新色  ブラックパック サンルーフ 24MY

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD ブラックPユーカリテキスタイルACC・BSM

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD タッチプロデュオ パワーテールゲート ACC

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 登録済未使用車 H/Cフロントシート HUD ACC

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    108.7万円

関東
144
478万円
関西
57
466.4万円
東海
84
441.7万円
北海道
16
331.8万円
九州
37
377.5万円
東北
21
412.1万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
23
368.4万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
68
182.4万円
関西
39
198.2万円
東海
16
191.6万円
北海道
6
209万円
九州
18
204.5万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
10
199.8万円
中国
23
190.9万円
四国
3
187.4万円

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レンジローバーイヴォークとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  MAZDA3セダン
461万円1036万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1498~1999 排気量(cc) 1496~1997
180~300 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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