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MAZDA3セダンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MAZDA3セダンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 17万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 24
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ セーフティパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲 フルセグ

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 専用赤革 360度ビュー BOSE DTV 衝突軽減

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度セーフティパッケー

    本体価格
    172.2万円

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    17万円

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    43万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S サンルーフ 社外ダウンサス DPオーディオ

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 社外ナビ 地デジ 18インチAW Pスタート

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5速MT車 車検R9年1月 HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z ナビTV 電動シート アルミ 点検記録簿付

    本体価格
    34万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

関東
85
187.2万円
関西
32
202万円
東海
28
183万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
10
34.6万円
関西
6
45.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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MAZDA3セダンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
201.2万円397.3万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2488
111~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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