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MAZDA3セダンとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  スクラムワゴン
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
234 中古車掲載台数 205
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S ツーリング 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ シートヒーター  パワーシート

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ 黒革 BSM クルコン

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    36.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーフリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TV BT HDMI USB バックカメラ ドラレコ ETC

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    44.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    60.4万円

関東
88
185.9万円
関西
32
204万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
76
83.4万円
関西
38
78.2万円
東海
14
94.4万円
北海道
12
85.8万円
九州
30
91.2万円
東北
9
99.4万円
北陸・甲信越
8
96万円
中国
14
75.3万円
四国
4
69.2万円

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MAZDA3セダンとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  スクラムワゴン
201.2万円397.3万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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