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MAZDA3セダンとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MAZDA3セダンとユーノス800の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  ユーノス800
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
231 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    222万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 BSM LED

    本体価格
    181.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 4WD 1オーナー ドライバーモニタリング

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 360ビューモニター 禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ レンタUP 360カメラ ACC 走行6980K

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト・ETC・前後ドラレコ付

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
83
187.2万円
関西
32
202万円
東海
28
183.1万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
208.9万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

ユーノス800の中古車を探す

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MAZDA3セダンとユーノス800のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  ユーノス800
201.2万円397.3万円 新車時価格 246万円386万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1496~1997 排気量(cc) 2254~2496
111~190 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は231台、ユーノス800の中古車は1台掲載しています。
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