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MAZDA3セダンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 182
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減/レーンアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ革シート衝突軽減クルコン

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー搭載

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング セーフティ&コンフォートPKG 1360km

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    227.9万円

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    538万円

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    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 正規認定中古車CLASSIC TRIM

    本体価格
    573万円

関東
83
187.2万円
関西
32
202万円
東海
28
183.1万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
208.9万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
65
511.7万円
関西
27
490.6万円
東海
24
504.3万円
北海道
8
520.6万円
九州
20
513万円
東北
4
547.3万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
15
535.5万円
四国
9
489.1万円

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MAZDA3セダンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ミニ  ミニカントリーマン
201.2万円397.3万円 新車時価格 489万円667万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 1998
111~190 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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