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208とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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208とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  208   マツダ  MAZDA3セダン
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 238
  • プジョー 208 プレミアム 社外アルミHIDエアコンETCキーレス

    本体価格
    21.9万円

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    78万円

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    89万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    50.5万円

  • プジョー 208 アリュール MT5速ETC禁煙ディスプレイオーディオ

    本体価格
    23.5万円

  • プジョー 208 GTライン ACC 衝突軽減ブレーキ Carpaly Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正バケットシート キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 ETC バックモニター

    本体価格
    249万円

  • プジョー 208 GT アルカンターラシート カープレイ

    本体価格
    268万円

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関東
115
155.1万円
関西
39
131.2万円
東海
68
182.9万円
北海道
11
188.5万円
九州
26
116.4万円
東北
22
149.7万円
北陸・甲信越
21
168.1万円
中国
12
156.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
90
187.1万円
関西
32
206万円
東海
30
184.8万円
北海道
7
183.9万円
九州
30
207.1万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
14
197万円
中国
25
190.7万円
四国
2
177.3万円

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プジョー  208   マツダ  MAZDA3セダン
239.9万円372万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1199 排気量(cc) 1496~1997
100 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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