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MAZDA3セダンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとルーテシアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ルノー  ルーテシア
VS
94.9万円290万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
238 中古車掲載台数 213
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Boseサウンド 全方位カメラ CD・DVDプレ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 マツコネ TV 360度ビュー 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ 黒革 BSM クルコン

    本体価格
    161万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

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    97万円

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    本体価格
    85.7万円

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    本体価格
    119.4万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    45万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    53万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ地デジBカメラETC禁煙ドラレコ

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    61.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/TV・Bカメラ・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア ゼン クルコン リアカメラ ナビ LED  リアソナー

    本体価格
    75.6万円

関東
92
189.2万円
関西
33
206.8万円
東海
29
183.8万円
北海道
6
189.7万円
九州
28
204.8万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
24
190.3万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
92
122.8万円
関西
29
127.4万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
25
110.5万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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MAZDA3セダンとルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ルノー  ルーテシア
201.2万円397.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1997 排気量(cc) 1333~1597
111~190 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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