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MAZDA3セダンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとインプレッサの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサ
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
234 中古車掲載台数 86
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメラパワーシートLED

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正SDナビ・360度カメラ・ドラレコ前後

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ フルセグ BT 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 純正ナビ・TV

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズ ETC CD DVD

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ BSM マツダコネクト 禁煙

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネ フルセグ 全方位 BOSE ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    196万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AWマフラー 大型リアスポ タイベル交換済

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    149.5万円

関東
88
185.9万円
関西
32
204万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
35
149.7万円
関西
9
113.9万円
東海
10
139.1万円
北海道
8
103.8万円
九州
12
148.6万円
東北
3
83.6万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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MAZDA3セダンとインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサ
201.2万円397.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~1994
111~190 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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