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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 201
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルーズコントロール/ETC/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 2年保証付車検整備ナビTVバックモニター

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    156.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ハーフレザー ACC LEDライト Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD Bカメラ 冬タイヤ ETC BSM 電動シート

    本体価格
    188.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 ドラレコ ETC

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    142.7万円

関東
334
104.3万円
関西
131
119万円
東海
131
110万円
北海道
115
106.4万円
九州
91
105.8万円
東北
152
114.6万円
北陸・甲信越
124
108.2万円
中国
50
113.5万円
四国
21
119.7万円
地域別台数
関東
70
185万円
関西
39
200.6万円
東海
21
190.2万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.8万円
北陸・甲信越
13
201.9万円
中国
20
196万円
四国
2
182万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

MAZDA3セダンの中古車を探す

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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