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パレットとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  MAZDA3セダン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 99.9万円269.8万円
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1258 中古車掲載台数 193
  • スズキ パレット 660 X 車検令和7年3月 タイミングチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備2年付!!電動スライドドア!

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 関東仕入 片側電動 プッシュ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 G 新品タイヤ4本 外装磨 撥水コーティング

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検整備付/地デジTVナビ/オートHIDライト/

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 走行5.2万キロ 片側パワスライトドア

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ パレット 660 L ETC CD再生 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ付CD スマートキー 電スラ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左PSD Bカメラ 純正AW Pスタート

    本体価格
    32.5万円

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    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 雹害改良後モデル360°カメラTV温熱シート

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 電動シート フルセグ シー

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    214.6万円

関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
112
35.2万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.5万円
四国
63
33.5万円
地域別台数
関東
71
183.8万円
関西
37
197万円
東海
16
190.9万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
12
196.4万円
北陸・甲信越
10
203万円
中国
22
192.4万円
四国
2
186.2万円

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パレットとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  MAZDA3セダン
111.3万円177.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
54~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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