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アルファードとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  MAZDA3セダン
VS
28万円1899万円
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中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
8023 中古車掲載台数 234
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型DO 後席モニター TRD製エアロ ETC

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1500W給電 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ JBL

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G サイドリフトアップシート装着車 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニタ

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ フリップダウン 純正10型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ナビバックカメラ両面スライド左Pドア

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルインナーミラー TV

    本体価格
    457万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙 11型ナビ 天吊M 黒革シート

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ TRDエアロ Wパワスラ ナビ リアモニター

    本体価格
    354.6万円

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    212.5万円

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    290万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    132.1万円

関東
2543
391.1万円
関西
1254
433.3万円
東海
1292
452.9万円
北海道
467
400.2万円
九州
857
426.9万円
東北
441
382.4万円
北陸・甲信越
419
393万円
中国
530
440.5万円
四国
220
406.2万円
地域別台数
関東
88
185.9万円
関西
32
204万円
東海
27
182.7万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円

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トヨタ  アルファード   マツダ  MAZDA3セダン
510万円1480万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2487~2493 排気量(cc) 1496~1997
177~190 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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