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MAZDA3セダンとistを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ist
VS
94.9万円290万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
236 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ホワイトレザーシート ETC 8.8インチマツ

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 BSM LED

    本体価格
    181.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネ フルセグ 全方位 BOSE ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション AutoExeフロントスポイラー BOSE

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ Bカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション Bluetooth対応ナビ360度カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
86
187万円
関西
35
202.1万円
東海
26
187.9万円
北海道
6
191.8万円
九州
32
210.4万円
東北
11
199.3万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
195.1万円
四国
2
177.3万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
69.2万円
九州
2
79万円
東北
1
52.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとistのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ist
201.2万円397.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1797
111~190 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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