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クラウンロイヤルとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  MAZDA3セダン
VS
21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
829 中古車掲載台数 239
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンストPKG レザーシートPKG 禁煙車

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正アルミ/クルコン/パワーシート/

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ムーンルーフ アドバンストPKG

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル ナビ/TV/Bカメラ/レーダークルコン/HID

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション テレビナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンHV ロイヤルサルーン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 7型ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

関東
253
116.6万円
関西
131
130.7万円
東海
111
114.8万円
北海道
73
105.5万円
九州
96
111.8万円
東北
58
114.2万円
北陸・甲信越
45
81.7万円
中国
31
95.7万円
四国
31
106.6万円
地域別台数
関東
92
189.2万円
関西
33
206.8万円
東海
29
184万円
北海道
6
189.7万円
九州
28
204.8万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
25
190.4万円
四国
3
181.2万円

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クラウンロイヤルとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  MAZDA3セダン
353万円598.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2493~2499 排気量(cc) 1496~1997
178~203 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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