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MAZDA3セダンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  デュエット
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
237 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD マツダコネクト・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360°カメラBOSE黒革シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S Black Tone Edition レンタカーUP・ETC・360°モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE レーダークルコン 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー レーンキープ

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 5速MT トヨタ純正ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    31.3万円

関東
86
186.3万円
関西
35
202.1万円
東海
26
187.9万円
北海道
6
191.8万円
九州
33
211.5万円
東北
11
199.3万円
北陸・甲信越
13
201.8万円
中国
25
195.1万円
四国
2
177.3万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  デュエット
201.2万円397.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 989~1297
111~190 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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