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ノアとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA3セダン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDA 全周囲+BSM 快適Hi 3眼LED

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ・フルセグ・Bカメ・FDモニ・パワスラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側パワスラ 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティーセンス 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 10型ナビ 両側パワスラ フリップダウン BT

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD サイドリフトアップシート装着車 福祉車両

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R1登録1オーナ純正ナビ360カメラ地デジLED

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    142.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    175.8万円

関東
907
244.2万円
関西
494
230.1万円
東海
427
266.6万円
北海道
171
212.2万円
九州
419
252.8万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
187
255.8万円
中国
155
270.4万円
四国
103
254.5万円
地域別台数
関東
70
185万円
関西
38
199.7万円
東海
21
190.2万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.8万円
北陸・甲信越
13
201.9万円
中国
20
196万円
四国
2
182万円

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ノアとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA3セダン
267万円389万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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