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ハリアーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 99.9万円300万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
5138 中古車掲載台数 229
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLサウンド 純正12型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD メーカーOPナビ パノラミックBモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正12.3インチディスプレイ ETC

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    473万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング ナビ 全周囲カメラ ド 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 BSM LED

    本体価格
    181.7万円

関東
1154
316.9万円
関西
760
322.6万円
東海
969
316.3万円
北海道
187
293.3万円
九州
800
310.7万円
東北
349
294.3万円
北陸・甲信越
355
297.5万円
中国
368
328.6万円
四国
196
319.3万円
地域別台数
関東
77
186.7万円
関西
40
200.2万円
東海
30
187.4万円
北海道
5
206.7万円
九州
23
211.4万円
東北
12
199万円
北陸・甲信越
14
201.2万円
中国
25
199.4万円
四国
3
188.6万円

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トヨタ  ハリアー   マツダ  MAZDA3セダン
299万円620万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1986~2487 排気量(cc) 1496~1997
171~178 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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