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プリウスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
9047 中古車掲載台数 197
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチSDナビ/シートヒーター/シート合皮

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/テレビ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 17インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグ BT接続 バックカメ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品モデリスタ風エアロ 新品18インチ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    210.3万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナーBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    203.4万円

関東
2202
161.8万円
関西
1479
174.2万円
東海
1481
183.1万円
北海道
344
160万円
九州
1257
177.6万円
東北
739
159.5万円
北陸・甲信越
513
177.7万円
中国
673
176.8万円
四国
359
178.6万円
地域別台数
関東
69
183.3万円
関西
38
198.6万円
東海
18
190.6万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
10
203万円
中国
23
190.9万円
四国
3
187.4万円

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プリウスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3セダン
275万円460万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~152 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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