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ハイエースバンとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MAZDA3セダン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッドライト/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング HDDナビフルセグTV・ETC・ベットキット

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ 全周囲カメラ プリクラッシュ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ!廃盤カラー!グレーメタリック

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター 社外ナビ

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ 純正ナビ 後席M Dミラー 両Pスラ

    本体価格
    542万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ パワースライド・ナビTV・BカメラETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン オーロラエクスクルーシブ 5スター 100Vクーラー リチウム300Ahバッテリー

    本体価格
    723万円

  • トヨタ ハイエースバン ファーストカスタム製ディレットII 4WD サブ インバーター FF 冷蔵庫 寒冷地仕様

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    203.4万円

関東
929
375.4万円
関西
467
363.3万円
東海
554
366.6万円
北海道
255
340.3万円
九州
344
306万円
東北
187
383.6万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
68
182.4万円
関西
39
198.2万円
東海
16
191.6万円
北海道
6
209万円
九州
18
204.5万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
10
199.8万円
中国
23
190.9万円
四国
3
187.4万円

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ハイエースバンとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MAZDA3セダン
170.6万円558.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1998~2982 排気量(cc) 1496~1997
109~160 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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