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MAZDA3セダンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
208 中古車掲載台数 105
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 当社サービスカーアップ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マイルドハイブリッドエンジン

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー付属

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD ドラレコ ETC 360°モニタ 電動シート

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位  ヒーター付き黒革シート ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 マツコネ TV 360度ビュー 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位 シートヒーター

    本体価格
    208万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

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    375万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ サンルーフ 

    本体価格
    332万円

関東
73
180.3万円
関西
37
201.1万円
東海
23
204.9万円
北海道
4
205.3万円
九州
21
210.2万円
東北
7
196.1万円
北陸・甲信越
11
194.9万円
中国
28
193.6万円
四国
4
179.1万円
地域別台数
関東
29
91.1万円
関西
15
135.3万円
東海
13
119.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
212.9万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
4
102万円
中国
3
100万円
四国
7
289.1万円

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MAZDA3セダンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  クラウンハイブリッド
201.2万円397.3万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1997 排気量(cc) 3456
111~190 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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