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ヤリスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ドラレコ TSS Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DA バックカメラ スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純DA BSM モデリスタホイール ETC

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1500W給電 Bカメラ TSS ナビ 寒冷地

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    140万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    198.8万円

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    183万円

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    本体価格
    189万円

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    212.1万円

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    269.8万円

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    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 8.8インチ メモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    225万円

関東
576
160.6万円
関西
242
166.6万円
東海
349
163.3万円
北海道
192
155万円
九州
291
158.7万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
135
164.1万円
中国
135
160.5万円
四国
74
169万円
地域別台数
関東
70
185万円
関西
38
199.7万円
東海
21
190.2万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.8万円
北陸・甲信越
13
201.9万円
中国
20
196万円
四国
2
182万円

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ヤリスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MAZDA3セダン
139.5万円288.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
996~1490 排気量(cc) 1496~1997
69~120 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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