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MAZDA3セダンとV70を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとV70の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  V70
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
234 中古車掲載台数 123
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ360カメラBOSEサウンド黒革

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ Bカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 禁煙車 サンルーフ BOSE 地デジCDDVD

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメラパワーシートLED

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    197.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車UP 360°カメラ

    本体価格
    249.8万円

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    79.7万円

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    本体価格
    229万円

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    89.8万円

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    54.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE 最終モデル 黒革シート  HDDナビTV

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    52.8万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック harman/kardon サンルーフ 本革シート

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    249.8万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション 限定車/サンルーフ/衝突軽減/TV/Bカメ/黒革

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    40.9万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    50万円

関東
88
185.9万円
関西
32
204.1万円
東海
27
183万円
北海道
6
191.9万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
53
110.2万円
関西
23
83.6万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

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MAZDA3セダンとV70のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  V70
201.2万円397.3万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 1595~3192
111~190 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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