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MAZDA3セダンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
237 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD マツダコネクト・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20Sバーガンディ セレクション  走行 1年保証距離無制限 走行距離53233キ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 18インチアルミホイール

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

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    78万円

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
86
186.3万円
関西
35
202.1万円
東海
26
187.9万円
北海道
6
191.8万円
九州
33
211.5万円
東北
11
199.3万円
北陸・甲信越
13
201.8万円
中国
25
195.1万円
四国
2
177.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとパサートCCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
201.2万円397.3万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1984~3598
111~190 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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