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MAZDA3ファストバックとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとA6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A6アバント
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 39万円778万円
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1145 中古車掲載台数 156
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC ドラレコ ナビ 車両状態評価書付

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディー10.25型ディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ地デジBカメ禁煙車

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE レーダークルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ DVD 360カメラ

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 スマートブレーキサポート BSM

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 元整

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 6MT シグネチャーエアロ・ホイール BOSE

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FASTBACK 20S PROACTIVE Touring Selection 360°セーフティPKG ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    240万円

関東
358
209.8万円
関西
142
205.8万円
東海
188
198.7万円
北海道
25
219.4万円
九州
153
211.7万円
東北
53
196.6万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
63
384.6万円
関西
18
410.3万円
東海
23
352.1万円
北海道
19
211万円
九州
10
416万円
東北
5
365.1万円
北陸・甲信越
13
269.1万円
中国
4
296.8万円
四国
1
700万円

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MAZDA3ファストバックとA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A6アバント
201.2万円398.6万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~2994
111~190 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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