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MAZDA3ファストバックとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  TTロードスター
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 41
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイルBOSE360°BBS本革

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FB 20S BS 衝突防止装置/全周囲カメラ/ドラレコ/LED

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 360℃カメラ クルコン

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°モニター ドラレコ

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 禁煙車/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    252万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 衝突軽減B カメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 HUD LED

    本体価格
    217.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ 追従クルコン LEDライト ETC

    本体価格
    204.6万円

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    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    236万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPK BangOlufsen マトリクスLED

    本体価格
    309.4万円

関東
308
204.6万円
関西
154
206.3万円
東海
204
208万円
北海道
29
225.1万円
九州
136
213万円
東北
46
204.3万円
北陸・甲信越
85
210.4万円
中国
116
211.1万円
四国
35
205.8万円
地域別台数
関東
22
192.8万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  TTロードスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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