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MAZDA3ファストバックとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとS5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S5カブリオレ
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 179万円622万円
S5カブリオレの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター ETC CD

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター マツダコネクトナビ

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 360度セーフティパッケージ

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    156.9万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 左H スペシャルボディカラー Bang&Olfsen

    本体価格
    579.5万円

関東
302
200.7万円
関西
169
207.2万円
東海
210
208.7万円
北海道
29
227.3万円
九州
132
214.1万円
東北
54
210.2万円
北陸・甲信越
73
213.4万円
中国
123
211.3万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
6
394.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S5カブリオレ
201.2万円398.6万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1496~1997 排気量(cc) 2994
111~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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