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MAZDA3ファストバックとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  CLAクラス
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 183.8万円285万円
CLAクラスの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ETC ドライブレコー

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニタ 黒革 衝突軽減 ETC

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 社外18インチホイール パワーシート

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 360度ビュー BOSE 赤本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE/8インチ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクトナビ ETC2.0 社外ドライブ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    189.2万円

関東
361
209.6万円
関西
140
205万円
東海
185
199.8万円
北海道
28
215.4万円
九州
153
211万円
東北
55
198万円
北陸・甲信越
83
211万円
中国
112
204.4万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
2
203.6万円
関西
4
242.4万円
東海
1
225万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
1
205.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  CLAクラス
201.2万円398.6万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1496~1997 排気量(cc) 1991
111~190 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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