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MAZDA3ファストバックとラピードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとラピードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  ラピード
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 582万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ETC フルセグTV クルコン

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT BOSE 前後純正ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD 360°モニター

    本体価格
    293.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ BOSE ナビTV ETC 360°ビュー

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション セレクション バーガンディレザーPkg

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SBRGNDY 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 360度モニター ETC 革シート BSM

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S TRG 

    本体価格
    189.8万円

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    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

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    980万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規D車 左H Bang&Olufsen リヤエンタ

    本体価格
    635万円

関東
354
209万円
関西
143
207.1万円
東海
193
199.4万円
北海道
31
221.7万円
九州
148
213.7万円
東北
51
198.3万円
北陸・甲信越
83
211.9万円
中国
114
206.5万円
四国
31
205.1万円
地域別台数
関東
10
921.1万円
関西
4
895.2万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとラピードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  ラピード
201.2万円398.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496~1997 排気量(cc) 5935
111~190 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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