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MAZDA3ファストバックとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MAZDA3ファストバックとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2380万円6250万円
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1139 中古車掲載台数 40
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 軽減B・BOSE・360カメラ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/禁煙車/360度セーフティ

    本体価格
    197.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°セーフティパッケージ レーダークル

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス/車線逸脱防止

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE パワーシート ステアヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車

    本体価格
    262.8万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

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関東
355
210.3万円
関西
143
205.8万円
東海
186
199.3万円
北海道
25
217.5万円
九州
151
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.9万円
四国
31
204.6万円
地域別台数
関東
20
3712.5万円
関西
7
3053.3万円
東海
9
3052.2万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
201.2万円398.6万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1496~1997 排気量(cc) 5200
111~190 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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