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MAZDA3ファストバックと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  3シリーズコンパクト
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 8.8型コネクトナビ 18インチAW

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ナビ シートヒーター DVD TV

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオ-ナ-・360°ビューモニター+ドラ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ/追従クルコン/赤革シート/BSM

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション リアスポーツバンパー 360度セーフティ

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    224.5万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 

    本体価格
    29.9万円

関東
301
201.3万円
関西
163
207万円
東海
206
208.7万円
北海道
28
223万円
九州
124
213.2万円
東北
53
210.3万円
北陸・甲信越
73
213.4万円
中国
124
211.1万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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MAZDA3ファストバックと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  3シリーズコンパクト
201.2万円398.6万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 1796~1995
111~190 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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