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MAZDA3ファストバックとX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  X4
VS
99万円337.7万円
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中古車相場 125万円778万円
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1144 中古車掲載台数 210
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ バックカメラ ETC 18

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/360度モニター/ナビTV

    本体価格
    188.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 6MT BOSE 8.8インチマツダコネクトナビ

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE ナビ DVD フルセグTV

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正フルセグナビ 360°ビューカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ETC ALH フルセグTV DVD CD Bluetooth

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD カーセンサー認定車/360度モニタ/ETC/夏冬

    本体価格
    228万円

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    578万円

関東
367
208.9万円
関西
134
206.6万円
東海
178
199万円
北海道
31
217.3万円
九州
153
209万円
東北
56
197.1万円
北陸・甲信越
85
207.2万円
中国
106
203.9万円
四国
34
202.9万円
地域別台数
関東
85
462.8万円
関西
42
525.8万円
東海
37
465.9万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
513.3万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
11
507.3万円
四国
3
454.3万円

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MAZDA3ファストバックとX4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  X4
201.2万円398.6万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2997
111~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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