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MAZDA3ファストバックとHHRを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとHHRの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シボレー  HHR
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 82万円158万円
HHRの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ TVキャンセラー LED

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション SDナビ・地デジ・全方位カメラ・車高調

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション デモUP 禁煙車 電動本革シート 全周囲カ

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ACC BSM 衝突軽減 純正SDナビ TV BT 全方位

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDプロアクティブ ナビ 前後ドラレコ ETC フルセグ C

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション シグネチャースタイル ナビTV 360°ビュー

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング パワーシート バックモニター ETC

    本体価格
    218万円

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    129.8万円

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    158万円

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    82万円

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    本体価格
    応談

関東
358
209.8万円
関西
143
205.6万円
東海
188
198.8万円
北海道
24
219.4万円
九州
153
213.6万円
東北
53
196.6万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとHHRのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シボレー  HHR
201.2万円398.6万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1496~1997 排気量(cc) 2189~2384
111~190 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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