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MAZDA3ファストバックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 271
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純ナビ 衝突軽減 追従クルコン LKA

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE BSM HUD ETC

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 10.25インチセンターディスプレイ BSM

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 前後ドラレコ/マツダコネクト/ローダウン

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビTV 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディレザーPKG BOSEサウンド12ス

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

関東
360
208.8万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
211.6万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
86
209万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
58
125.6万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
12
103.8万円
九州
64
99.9万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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MAZDA3ファストバックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
201.2万円398.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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