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MAZDA3ファストバックと500Xを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと500Xの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  500X
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 241
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6AT  ETC フルセグTV 衝突軽減ブ

    本体価格
    223.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正フルエアロ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ テレビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション DPSパッケージ ナビTV 360°ビュー ETC

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 360セーフティPKG 走行17750km

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 360°カメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 4WD ガソリン

    本体価格
    262.9万円

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  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 Uconnect 純正17インチAW

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    298.9万円

関東
361
209.6万円
関西
140
205万円
東海
185
199.8万円
北海道
28
215.4万円
九州
154
211.1万円
東北
55
198万円
北陸・甲信越
83
211万円
中国
112
204.4万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
69
250.9万円
関西
30
215.9万円
東海
58
196万円
北海道
15
209.1万円
九州
23
204.6万円
東北
23
235.3万円
北陸・甲信越
11
197.3万円
中国
7
265.1万円
四国
5
153.7万円

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500Xの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  500X
201.2万円398.6万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1368
111~190 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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