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MAZDA3ファストバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフォーカスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  フォーカス
VS
94.9万円373.8万円
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中古車相場 43万円172万円
フォーカスの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ/全方位/クルコン/赤レザー/BSM/

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/赤革

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション リアスポーツバンパー 360度セーフティ

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート 全方位カメラ  ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 温シート ETC

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    223.1万円

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  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
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  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

関東
300
200.6万円
関西
168
207.3万円
東海
211
208.4万円
北海道
29
230.4万円
九州
137
213.6万円
東北
52
210.5万円
北陸・甲信越
74
213.6万円
中国
123
211.3万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  フォーカス
201.2万円398.6万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1497~1998
111~190 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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