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MAZDA3ファストバックとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  モンデオワゴン
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 8.8型ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙フルエアロ360度セーフティPkg純正ナビ

    本体価格
    172.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 18インチアルミ マツダコネクトナビ I-AC

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 純ナビ 衝突軽減 LKA

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 整備代車UP 運転席パワーシート LED

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正フルエアロ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング 自社下取 衝突被害軽減ブレーキ TV

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    298.1万円

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関東
358
209.7万円
関西
143
205.7万円
東海
188
198.8万円
北海道
25
217.1万円
九州
152
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
434.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  モンデオワゴン
201.2万円398.6万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1496~1997 排気量(cc) 1998~2494
111~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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