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MAZDA3ファストバックとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  エクスプローラー
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 107
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°モニター ETC ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 2WD 360°モニター 当社下取りワン

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ スタッドレスタイヤ・ホイール付き

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正8.8インチナビ 全方位カメラ BSM LED

    本体価格
    177万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 純正8.8インチナビ CD/DVD+フルセグTV

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDプロアクティブ ナビ 前後ドラレコ ETC フルセグ C

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD デモアップ車

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 整備代車UP 運転席パワーシート LED

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    129.9万円

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    67.7万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 禁煙車 記録簿 1ナンバー 本革 サンルーフ

    本体価格
    87.2万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 2.3エコブースト 4WD 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サンルーフ BSM フリップダウンモニター

    本体価格
    138万円

関東
362
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
31
215.8万円
九州
153
212万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
87
209.8万円
中国
108
204.3万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
55
209万円
関西
6
145.1万円
東海
23
296.7万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  エクスプローラー
201.2万円398.6万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3500
111~190 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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