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MAZDA3ファストバックとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  モビリオ
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 360°ビューモニター

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビTV 全カメラ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 前後2カメラドラレコ カープレイ対応

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 10.25インチセンターディスプレイ 当社整

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDツーリングセレクション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション オート電動格納リモコン式ドアミラー ステ

    本体価格
    222.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革LED衝突軽減ETC

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 特別仕様車 CD/DVD/地デジチューナー

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 走行1万km/修復無/360°カメラ/黒革シート

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション モデューロエアロ 両側PWスラ バックカメラ

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    19万円

関東
361
209.7万円
関西
140
205.1万円
東海
186
200.1万円
北海道
28
215.7万円
九州
153
211.5万円
東北
55
198.1万円
北陸・甲信越
83
211.1万円
中国
112
204.4万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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MAZDA3ファストバックとモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  モビリオ
201.2万円398.6万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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