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MAZDA3ファストバックとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとNSX-Rの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  NSX-R
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4890万円
NSX-Rの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 6速MT禁煙360度カメラ純正ナビ寒冷地仕様

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 雹害R5登録10型ナビCarPlay360°カメラTV

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT 当社下取り ワンオーナー 追従式クルー

    本体価格
    221.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ フルセグTV レーダークルコン

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビTV Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

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    応談

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    応談

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    4890万円

関東
301
201.7万円
関西
163
206.9万円
東海
207
208.8万円
北海道
28
223万円
九州
124
214.1万円
東北
50
210.5万円
北陸・甲信越
74
214.4万円
中国
121
212.3万円
四国
35
214.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとNSX-Rのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  NSX-R
201.2万円398.6万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1496~1997 排気量(cc) 2977~3179
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1103台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
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