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MAZDA3ファストバックとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとジェミニクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 衝突軽減B フルセグTV

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 360ビュー 10.25インチ 試乗車

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 2カメラドラレコ ETC BOSE ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8型ナビ BSM 全方位カメラ フルセグ LED

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャースタイル BBS製18インチ鍛造AW

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ クルコン HUD 純正ナビTV

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sツーリング バーガンディレザーパッ 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

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    応談

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    本体価格
    630万円

関東
301
201.3万円
関西
163
207万円
東海
206
208.7万円
北海道
28
223万円
九州
124
213.2万円
東北
53
210.3万円
北陸・甲信越
73
213.4万円
中国
124
211.1万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ジェミニクーペ
201.2万円398.6万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1496~1997 排気量(cc) 1588
111~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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