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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
99.9万円334.4万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正ナビ ブラインドスポットモニ

    本体価格
    206.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダスピードエアロ スマートブレーキ

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSE・赤革シート・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    256.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディー10.25型ディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360° TV DVD BT ドラレコ ACC LKAS

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 15S TRG

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8型TVナビ バックカメラ SBS搭載 禁煙車

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    238万円

関東
340
207.1万円
関西
146
209.2万円
東海
189
198.5万円
北海道
30
224.2万円
九州
148
214.5万円
東北
51
199.5万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
112
207.3万円
四国
30
204.7万円
地域別台数
関東
3
232.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ピアッツァネロ
201.2万円398.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1997 排気量(cc) 1809
111~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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