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MAZDA3ファストバックとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとEペイスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジャガー  Eペイス
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 175万円798万円
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1149 中古車掲載台数 136
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSE 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6速MT AUTOエグゼエアロ ローダウンサス

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フルセグ6速MTETCドラレコスマートキー

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 電動シート 360°カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オナ 純正ナビ TV 全方位カメラ LED AW

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バックカメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位モニター付き

    本体価格
    258万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 2Lターボ 白革 全カメラ  カープレー付き

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  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター レーンキープアシスト BSM

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ フルセグナビ LEDヘッド

    本体価格
    175万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ウインザーレザー ブラックパック 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 シートH ACC LED 液晶M 18AW

    本体価格
    278万円

関東
361
209.7万円
関西
140
205.1万円
東海
186
200.1万円
北海道
28
215.7万円
九州
153
211.5万円
東北
55
198.1万円
北陸・甲信越
83
211.1万円
中国
112
204.4万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
43
380.7万円
関西
33
360.5万円
東海
32
344.7万円
北海道
3
234.7万円
九州
11
357.5万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
2
472万円

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MAZDA3ファストバックとEペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ジャガー  Eペイス
201.2万円398.6万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1496~1997 排気量(cc) 1498~1999
111~190 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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