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MAZDA3ファストバックとLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LS
VS
99万円337.7万円
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中古車相場 38.8万円1290万円
LSの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 836
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 6MTR4登録ナビ360°カメラTV衝突軽減BMS

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正ナビ全方位C半革席BOSE前後ドラレコ

    本体価格
    239.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ フルセグ DVD 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC AutoEXE ACC

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 6速MT ドラレコ ETC 障害物センサー

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディシート BOSEスピーカー 全方位

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位 黒革 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FASTBACK 20S PROACTIVE Touring Selection 360°セーフティPKG ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    49.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト TRDエアロ&マフラー

    本体価格
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  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減 サンルーフ レザーシート HUD

    本体価格
    530.1万円

関東
371
209.2万円
関西
138
205.1万円
東海
181
198.5万円
北海道
30
218.9万円
九州
148
208.7万円
東北
57
196.9万円
北陸・甲信越
83
207.6万円
中国
108
205万円
四国
33
202.7万円
地域別台数
関東
288
364.9万円
関西
133
444.4万円
東海
162
420万円
北海道
34
394.1万円
九州
104
362.2万円
東北
20
318.5万円
北陸・甲信越
29
301.9万円
中国
48
289.4万円
四国
18
356.7万円

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MAZDA3ファストバックとLSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LS
201.2万円398.6万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 3444~3456
111~190 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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