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MAZDA3ファストバックとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとディフェンダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランドローバー  ディフェンダー
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 445
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ・2カメラドライブレコーダー付

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクト 衝突軽減 パワーシート ETC

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター・シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 全方位カメラ BOSE フルセグTV

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突軽減

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション レザーシート パワーシート レーダークル

    本体価格
    202.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    286.6万円

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    本体価格
    1055万円

関東
366
209万円
関西
136
206.3万円
東海
183
199万円
北海道
31
216.4万円
九州
155
212.5万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
85
209.6万円
中国
111
204.8万円
四国
33
203.1万円
地域別台数
関東
185
1005.5万円
関西
57
998.7万円
東海
111
1005.5万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
984.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
20
914.8万円
四国
9
970.7万円

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MAZDA3ファストバックとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランドローバー  ディフェンダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~4999
111~190 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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