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MAZDA3ファストバックとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ファミリアバン
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ドライビングポジションサポートパッケージ

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ ETC 追従 USB

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ地デジBカメ禁煙車

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°モニター 前後ドライブレコーダー ET

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティPKG HUD フルセグ DVD ETC

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    235.5万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    100万円

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    69万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    127.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン その他 

    本体価格
    44万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ ETC A/C

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    38万円

関東
361
209.6万円
関西
140
205万円
東海
185
199.8万円
北海道
28
215.4万円
九州
154
211.1万円
東北
55
198万円
北陸・甲信越
83
211万円
中国
112
204.4万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
6
41.6万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
62万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
5
84.4万円
中国
6
108.6万円
四国
3
62.6万円

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MAZDA3ファストバックとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ファミリアバン
201.2万円398.6万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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