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MAZDA3ファストバックとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスクラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  スクラムトラック
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 216
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ RTC 360°カメラ AWD

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション 4WD MTモード付

    本体価格
    288万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XD プロT ナビ ETC 全方位モニター付き

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDツーリング ナビ 360°ビュー 

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ HUD 禁煙車

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ナビ CD/DVD

    本体価格
    229.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション デモカーUP

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクトナビ ETC2.0 社外ドライブ

    本体価格
    242.8万円

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    62万円

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    16.5万円

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    本体価格
    36.9万円

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    79.9万円

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    58.8万円

関東
313
204.2万円
関西
153
206.5万円
東海
194
208.4万円
北海道
29
226.9万円
九州
131
213.6万円
東北
43
205.2万円
北陸・甲信越
86
209.6万円
中国
111
211.1万円
四国
34
209万円
地域別台数
関東
42
84.6万円
関西
41
89.2万円
東海
22
76.6万円
北海道
20
142.9万円
九州
32
71.3万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  スクラムトラック
201.2万円398.6万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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