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MAZDA3ファストバックとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減/純正ナビ/パノラマビュー/地デジ

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 運転支援 レーダークルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    144万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ TV 360°カメラ Iアクティブ

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 社用車UP 禁煙車 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD シグネチャースタイル/BOSE/ワンオーナー車

    本体価格
    283.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンド/全周囲カメラ/赤革シート

    本体価格
    191万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ カメラ ドラレコ 追従走行 ETC

    本体価格
    189.4万円

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    45.8万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

関東
358
209.9万円
関西
143
205.6万円
東海
188
198.8万円
北海道
24
219.4万円
九州
153
213.6万円
東北
53
196.6万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.5万円
地域別台数
関東
3
54.3万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとCLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
201.2万円398.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1795~3497
111~190 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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