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MAZDA3ファストバックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 277
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション スマートBS 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ シグネイチャースタイル

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモカーUP  ETC

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 MTモード付

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 2WD レンタカーアップ車 LEDヘッド

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    331.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 後期/クルコン本革サンルーフ/ルーフレール

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 RSP 黒革 MBUXナビ地デジ全周C 18AW

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 回転対座シート ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーS サンル-フ 黒革 ブルメスタ- 360

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/全周囲/電スラ

    本体価格
    401.7万円

関東
312
204.7万円
関西
156
205.9万円
東海
210
207.5万円
北海道
28
227.1万円
九州
136
212.9万円
東北
48
206.1万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.9万円
四国
39
206.3万円
地域別台数
関東
130
543.3万円
関西
63
529.9万円
東海
42
633万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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MAZDA3ファストバックとVクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
201.2万円398.6万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1496~1997 排気量(cc) 1949~2142
111~190 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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